空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣控制閥處于（）狀態(tài)，空氣經(jīng)進(jìn)氣孔進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮后在油氣分離器罐中漸漸形成系統(tǒng)背壓。

當(dāng)系統(tǒng)壓力（）止回閥開啟壓力時(shí)，系統(tǒng)開始向網(wǎng)絡(luò)供氣，網(wǎng)絡(luò)壓力隨系統(tǒng)壓力開始升高。

冷卻氣缸及中間冷卻器的出水溫度一般為（）之間。

空氣經(jīng)（）冷卻的過(guò)程中，壓力不變，但體積縮小。

按排氣壓力分類，空壓機(jī)可分為哪幾類？（）

空氣在壓縮過(guò)程中的（）變化與氣體狀態(tài)有關(guān)。

借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪作用產(chǎn)生壓縮空氣的空壓機(jī)稱為（）。

限制電氣設(shè)備的（）溫度，是為了保證設(shè)備在運(yùn)行中，不致出現(xiàn)能夠點(diǎn)燃周圍可燃性混合物的危險(xiǎn)溫度。

空壓機(jī)所需的壓縮功，決定于空氣狀態(tài)的改變過(guò)程，空壓機(jī)消耗功的大小與除去壓縮空氣時(shí)所產(chǎn)生的熱量有（）。

潤(rùn)滑能密封氣缸的工作容積，提高活塞和填料箱的（）。