A.鋼絲繩的鋼絲有輕微銹蝕、變黑、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)。
B.鋼絲繩磨損直徑差:提升式制動(dòng)鋼絲繩大于10%;罐籠鋼絲繩大于15%。
C.鋼絲繩受到損壞或其增長(zhǎng)0.5%以上。
D.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總截面積之比超過要求的最大數(shù)值。
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A.罐頂應(yīng)設(shè)置鐵蓋或鐵門。
B.罐底不必滿鋪鋼板,當(dāng)罐底下面有阻車器的連接裝置時(shí),應(yīng)設(shè)檢查門。
C.罐籠裝載的人數(shù)應(yīng)按每人在罐籠內(nèi)至少占有0.2m2的有效面積計(jì)算;罐籠的凈空高度不得小于1.8m。
D.罐籠升降作業(yè)時(shí),下面不得有人逗留。
A.照明不足。
B.開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)。
C.有大量溶洞水及高壓水涌出,已經(jīng)妥善處理后。
D.沒有警戒好。
A.在熬制石油瀝青時(shí)應(yīng)采用專用消煙瀝青鍋爐。
B.熬制熱瀝青時(shí),當(dāng)瀝青表面停止起泡,溫度達(dá)到175℃時(shí),應(yīng)繼續(xù)加熱溫。
C.涂抹(刷)瀝青時(shí),基層的表面應(yīng)濕潤(rùn)。
D.鋪設(shè)瀝青砂膠防水層時(shí),應(yīng)防止瀝青砂膠飛濺燙傷人員。
A.平衡系統(tǒng)中平衡梁應(yīng)符合設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和剛度。
B.受偏心壓力的扒桿應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。
C.扒桿背索的張力不均勻折減系數(shù)不得大于0.85。地錨抗滑、抗傾覆、抗拔的安全系數(shù)應(yīng)小于2。
D.起吊拱肋脫離胎架10~30cm時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查扒桿的受力與便攜機(jī)行走鋼絲繩磨損情況、卷揚(yáng)機(jī)的電源變化等。
A.爬模自身的腳手平臺(tái)、接料平臺(tái)、吊掛腳手架應(yīng)安裝牢固,并能滿足施工要求,在懸空處應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
B.爬模爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝備。架體提升時(shí),作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。
C.用液壓前進(jìn)定作爬模提升設(shè)備時(shí),在提升前應(yīng)全面檢查。
D.提升時(shí),除糾偏需要外,油壓千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行作業(yè)。
最新試題
在鉆孔灌注樁施工過程中,泥漿的性能指標(biāo)中“泥漿的流動(dòng)性能”指的是()。
維修長(zhǎng)度指維修的橋隧建筑物長(zhǎng)度。單線隧道為全長(zhǎng),雙線及多線隧道為全長(zhǎng)的()倍。
抹面壓實(shí),裂紋、空響面積不超過(),砂漿符合規(guī)定。
施工前應(yīng)對(duì)涂料的顏色及外觀()、流出時(shí)間等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和試涂。
隧道內(nèi)有漏水時(shí),應(yīng)查明(),遵循“防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則進(jìn)行整治。
橋梁按長(zhǎng)度分類:橋長(zhǎng)()m以上至500m為大橋。
預(yù)應(yīng)力混凝土桁架橋重點(diǎn)檢查()。
圬工修補(bǔ)槽寬度誤差不超過±5mm,深度不少于()。
未全封閉線路,全長(zhǎng)在()m以上的鋼橋,分兩個(gè)巡回區(qū),實(shí)行晝夜巡守。
支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于(),深度小于30mm。