渣車運行時禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

出鋼時發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼，待鋼水出完后再加入。（）

為避免出鋼過程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動，吹煉過程不出現(xiàn)噴濺時及時通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

剛換好的新渣罐可以放心使用，無需確認(rèn)渣罐情況。（）

冶煉品種鋼時，爐長可結(jié)合本班已生產(chǎn)爐次終點和當(dāng)前冶煉爐次過程化渣情況和TSC 分析結(jié)果推理判斷終點，不用沒爐等成分出鋼。（）

冶煉普低優(yōu)時，終點成分可以轉(zhuǎn)爐化驗室結(jié)果為參考，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）

“脫鉻保碳”與“脫碳保鉻”的關(guān)鍵是溫度控制。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動”方式全擋渣。（）

噴補(bǔ)過程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開操作現(xiàn)場。（）