A.合流
B.分運(yùn)
C.分揀信號(hào)輸入
D.分揀和分流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.揀貨單
B.客戶訂單
C.計(jì)算機(jī)
D.電子標(biāo)簽
A.限制行駛策略
B.通過權(quán)平等策略
C.群體發(fā)貨策略
D.絕對(duì)優(yōu)先策略
A.群體發(fā)貨策略
B.絕對(duì)優(yōu)先策略
C.通過權(quán)平等策略
D.限制行駛策略
A.歷史存儲(chǔ)
B.閉環(huán)控制
C.腳本語(yǔ)言
D.過程報(bào)警
A.組態(tài)軟件是位于控制設(shè)備之上，側(cè)重于管理的純軟件
B.組態(tài)的過程其實(shí)就是開發(fā)商為各個(gè)用戶二次開發(fā)軟件
C.通過計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)自動(dòng)化過程進(jìn)行監(jiān)控和管理
D.組態(tài)軟件是一套完整的控制系統(tǒng)
最新試題
物流自動(dòng)化系統(tǒng)的核心是（），它具有機(jī)電一體化系統(tǒng)的特征，接收PLC控制器的指令，完成自動(dòng)化作業(yè)任務(wù)。
在信息控制點(diǎn)沒有檢測(cè)到主輸送線上有輸送單元到達(dá)時(shí)，來自支流路段的輸送單元才能被合流到主線，這種放行策略被稱為（）。
以下哪些符合AGV的特征描述？（）
現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人幾乎都采用計(jì)算機(jī)控制，計(jì)算機(jī)在工業(yè)機(jī)器人控制中的應(yīng)用有以下（）幾種類型。
以下關(guān)于EDI系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）。
一個(gè)分揀系統(tǒng)是由一系列各種類型的輸送機(jī)、控制系統(tǒng)等組成的，工作過程可分為以下（）幾個(gè)階段。
以現(xiàn)場(chǎng)的智能儀表為基礎(chǔ)，按現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)構(gòu)建起來的FCS，有哪些特點(diǎn)？（）
自動(dòng)導(dǎo)引小車的信息傳輸與處理裝置的主要功能是對(duì)AGV進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控AGV所處的地面狀態(tài)，并與地面控制站實(shí)時(shí)進(jìn)行信息傳遞。
以下關(guān)于TS61158現(xiàn)場(chǎng)總線的描述，不準(zhǔn)確的是（）。
（）是一種基于PC開發(fā)的控制系統(tǒng)，具有硬件PLC在功能、可靠性、速度等方面的特點(diǎn)，可將標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)PC轉(zhuǎn)換成全功能的PLC過程控制器。