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A.石油密度換算表誤差造成的標(biāo)準(zhǔn)密度的誤差
B.由視密度和視溫度測(cè)量導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)密度的誤差
C.油品密度空氣浮力修正值引起的標(biāo)準(zhǔn)密度的誤差
D.d(ρ20一1.1)/(ρ20—1.1)的誤差合成
A.±0.2mm
B.±0.5mm
C.±0.3mm
D.±0.4mm
A.70
B.80
C.90
D.60
A.較高;較高
B.較高;較低
C.較低;較低
D.較低;較高
最新試題
加油機(jī)調(diào)試期間,在開啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。
流量?jī)x表的基本工作條件可分為()。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理:混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻,產(chǎn)生差額信號(hào),將其再送往放大器,放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號(hào)處理器,數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行(),獲得頻譜特性。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí),依次解決的方法是()。
球形拱頂?shù)慕孛娉蕟螆A弧拱,拱頂?shù)捻敯逵桑ǎ┙M成。
罐車投入運(yùn)行后,罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的專職或兼職人員進(jìn)行管理,并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理,建立完院整的技術(shù)檔案,內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于雷達(dá)探測(cè)器描述正確的有()。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測(cè)量方法是同時(shí)檢測(cè)流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。
動(dòng)態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān),例如()。
浮沉式光纖液位計(jì)機(jī)械轉(zhuǎn)換部分由浮子和()組成,其作用是將浮子隨液位上下變動(dòng)的位移轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)。