A.控制回路沒有接通
B.合閘線圈斷路
C.合閘線圈短路
D.輔助開關(guān)切換接觸不良
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A.瓷套管破裂、嚴(yán)重放電
B.高壓線圈的絕緣擊穿、冒煙、發(fā)出焦臭味
C.電壓互感器內(nèi)部有放電聲及其他噪聲
D.漏油嚴(yán)重，油標(biāo)管中看不見油面
A.視覺
B.觸覺
C.聽覺
D.嗅覺
A.閱讀主電部分
B.閱讀各個指示燈電路
C.閱讀控制電路部分，開關(guān)互鎖，自鎖
D.閱讀二次回路說明書
A.油浸式有載開關(guān)
B.油浸式真空有載開關(guān)
C.干式有載開關(guān)
D.空氣式有載開關(guān)
A.單電阻
B.雙電阻
C.四電阻
D.六電阻
最新試題
手持式SF6檢漏儀檢測時，當(dāng)發(fā)出連續(xù)蜂鳴聲時就一定能判斷設(shè)備漏氣。
轉(zhuǎn)差率是異步電動機(jī)的一個重要參數(shù)，習(xí)慣用轉(zhuǎn)差率的大小來說明電動機(jī)的運(yùn)行速度。
絕緣良好，介質(zhì)損耗越小。
隔離開關(guān)、接地開關(guān)導(dǎo)電管應(yīng)合理設(shè)置排水孔，確保在分、合閘位置內(nèi)部均不積水。
防雷接地電阻值應(yīng)該越小越好 。
狀態(tài)評價導(dǎo)則中將設(shè)備的狀態(tài)分為正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常狀態(tài)和嚴(yán)重狀態(tài)。
中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相金屬性接地時，線電壓亦能對稱。
只有當(dāng)手車處于工作位置（運(yùn)行位置）時，才能插上和拔下二次插頭。
電力系統(tǒng)接線圖可分為電氣接線圖和地理接線圖。
固體介質(zhì)擊穿加壓時間越長擊穿的電壓越低。