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A.車(chē)務(wù)
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
A.統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一裝箱
B.電務(wù)車(chē)務(wù)雙方加鎖
C.電務(wù)加封
D.車(chē)站保管
A.大站咽喉區(qū)
B.山區(qū)鐵路或受彎道、地形、地物影響瞭望困難的站場(chǎng)
C.高速鐵路與普速鐵路并行的車(chē)站
D.大于500米的長(zhǎng)大隧道或帶有彎道的隧道
A.核對(duì)作業(yè)結(jié)束的時(shí)間、位置
B.核對(duì)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間、位置
C.核對(duì)調(diào)度命令發(fā)布時(shí)間及準(zhǔn)許作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容
D.核對(duì)線上列車(chē)運(yùn)行情況
A.瞭望條件較好
B.位置醒目
C.不侵限
D.便于通知
最新試題
道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量不應(yīng)小于()。
室外作業(yè)人員作業(yè)完畢,即可停止錄音。
高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱的傾斜限度不超過(guò)()。
上線作業(yè)前,工區(qū)工長(zhǎng)、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話性能試驗(yàn),并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度。
下列屬于防護(hù)工作“三核對(duì)”內(nèi)容的是()。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng),必須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍作業(yè)。
道岔表示桿的銷(xiāo)孔曠量應(yīng)不大于();其余部位的銷(xiāo)孔曠量應(yīng)不大于1mm。
各種類(lèi)型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差:外鎖閉道岔不大于()。
避車(chē)期間現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所地形選擇()的安全處所進(jìn)行防護(hù)。