單項(xiàng)選擇題船舶壓載艙密性試驗(yàn)的壓力一般為（）。
A.0.01Mpa
B.0.02Mpa
C.0.1Mpa
D.0.2Mpa
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙排氣管必須包扎隔熱層，其厚度要保證表面溫度不超過(guò)（）。
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
2.單項(xiàng)選擇題風(fēng)管隔熱層的厚度一般為（）mm。
A.10~20
B.20~40
C.40~50
D.50~60
3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)管與法蘭采用鉚接時(shí)，鉚釘?shù)淖畲箝g距為（）。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
4.單項(xiàng)選擇題常規(guī)管路系統(tǒng)密性試驗(yàn)時(shí)，選用壓力表的精度等級(jí)為（）。
A.1.0級(jí)
B.1.6級(jí)
C.2.5級(jí)
D.4.0級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題吸油口一般距艙底（）mm，并保持與船體平行。
A.10~15
B.15~20
C.20~25
D.25~30
最新試題
焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接工藝規(guī)程對(duì)相同強(qiáng)度級(jí)別的鋼材，適用于與試驗(yàn)?zāi)覆捻g性等級(jí)（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
室外CO2焊最大不足之處是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)盡量采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接時(shí)，在焊接場(chǎng)地周?chē)O(shè)置擋風(fēng)板主要是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手工鎢極氬弧焊不加填絲進(jìn)行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對(duì)接焊合格的焊接工藝（）相應(yīng)厚度的角接焊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題