A.電流繼電器
B.交流接觸器
C.時(shí)間繼電器
D.熱繼電器
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A.常開輔助觸點(diǎn)
B.常閉輔助觸點(diǎn)
C.常開、常閉輔助觸點(diǎn)均可
D.常開和常閉輔助觸點(diǎn)串聯(lián)
A.V—W—U
B.W—V—U
C.W—U—V
D.可以任意連接
A.自鎖
B.聯(lián)鎖
C.閉鎖
D.鏈鎖
A.過電流
B.失壓
C.過電壓
D.過熱
圖中電路能實(shí)現(xiàn)()。
A.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制
B.點(diǎn)動(dòng)控制
C.點(diǎn)動(dòng)又能實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制
D.正反轉(zhuǎn)控制
最新試題
電壓低于正常范圍時(shí)治理原則:當(dāng)負(fù)荷不平衡度較高,(),應(yīng)優(yōu)先采取低壓負(fù)荷切改的措施,并在切改前后調(diào)整負(fù)荷使三相負(fù)荷平衡。
采用固定人字抱桿立桿法時(shí),以下抱桿的根開根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)在允許范圍內(nèi)的是()。
避雷器工頻放電電壓試驗(yàn),應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行,升壓必須從零開始,不可沖擊合閘。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
配電線路更換電桿在拆除導(dǎo)線時(shí),可先將轉(zhuǎn)角桿一側(cè)導(dǎo)線拆下。
停電搶修施工方案制定的程序包括()。
單芯充油電纜牽引頭組成包括()等。
配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí),人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),以免危及人身安全。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
配電室單母線分段接線方式可以對(duì)重要用戶從不同的母線引出雙電源。