單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于降級(jí)工作狀態(tài)的描述，不正確的是（）。

A.降級(jí)狀態(tài)下限速值始終為線路最高限速
B.監(jiān)控主機(jī)關(guān)機(jī)超過30秒后，開機(jī)自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)
C.調(diào)用數(shù)據(jù)交路的車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)終止自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)
D.降級(jí)狀態(tài)下LKJ不具備防冒進(jìn)信號(hào)功能


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1.單項(xiàng)選擇題LKJ主機(jī)箱中負(fù)責(zé)工況信號(hào)輸入的插件是（）。

A.數(shù)字量輸入/輸出插件
B.模擬量輸入/輸出插件
C.數(shù)字量輸入插件
D.通信插件

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于LKJ雙機(jī)熱備的描述，錯(cuò)誤的是（）。

A.系統(tǒng)主機(jī)由A、B二組完全獨(dú)立的控制單元組成
B.兩組控制單元內(nèi)部各模塊之間采用CAN總線連接
C.熱備機(jī)經(jīng)CAN總線和同步通信接口實(shí)時(shí)接收工作機(jī)數(shù)據(jù)
D.熱備機(jī)與工作機(jī)同時(shí)進(jìn)行記錄且熱備機(jī)記錄數(shù)據(jù)來源于工作機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題在顯示器上進(jìn)行【查詢】+【4】查詢系統(tǒng)狀態(tài)時(shí)，地面數(shù)據(jù)狀態(tài)燈顯示為“一致”的含義是（）。

A.車載主機(jī)數(shù)據(jù)與彩屏數(shù)據(jù)一致
B.車載主機(jī)A、B機(jī)數(shù)據(jù)一致
C.當(dāng)前機(jī)車位置與乘務(wù)員輸入一致
D.車載主機(jī)數(shù)據(jù)與LKJ控制參數(shù)設(shè)置一致

5.單項(xiàng)選擇題下列目前不屬于LKJ技術(shù)特點(diǎn)的是（）。

A.系統(tǒng)冗余、故障切換
B.車載控制、實(shí)時(shí)計(jì)算
C.移動(dòng)閉塞、無線列控
D.多CPU模塊、高位處理器