A.5
B.10
C.15
D.20
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)車信號主機(jī)(含機(jī)車信號記錄器)
B.機(jī)車信號機(jī)
C.機(jī)車信號遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊
D.雙路接收線圈
A.可靠接地
B.普通接地
C.完全接地
D.單點(diǎn)接地
A.2秒一閃
B.1秒一閃
C.1秒兩閃
D.1秒四閃
A.JT-C系列機(jī)車信號車載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范
B.JT-C系列機(jī)車信號車載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范
C.主體機(jī)車信號技術(shù)條件
D.機(jī)車信號低頻信息定義及分配
A.通過TAX2箱獲取機(jī)務(wù)信息通信速率為28.8kbps
B.通過機(jī)車綜合無線通信設(shè)備的B子架獲取機(jī)務(wù)信息,通信速率為9.6kbps(預(yù)留)
C.室內(nèi)測試,在非全程記錄模式下,可以在巡檢條件下記錄關(guān)鍵波形
D.現(xiàn)場使用,庫內(nèi)不記錄關(guān)鍵波形
最新試題
車載信號的速度傳感器用于測量()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
()工器具是下載車載日志所需的。
在有效列車模式為FAM時,車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
車輛原因引起的扣車包含()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()