單項選擇題運(yùn)行管理中影響線損的不利因素是()。

A.接戶線過長
B.主變鐵損和銅損超標(biāo)
C.配電網(wǎng)供電半徑過長
D.線路安排檢修不合理


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1.單項選擇題網(wǎng)絡(luò)接線中影響線損的不利因素是()。

A.接戶線過長
B.主變鐵損和銅損超標(biāo)
C.配電網(wǎng)供電半徑過長
D.線路安排檢修不合理

2.單項選擇題架空線路中影響線損的不利因素是()。

A.接戶線過長
B.主變鐵損和銅損超標(biāo)
C.配電網(wǎng)供電半徑過長
D.線路安排檢修不合理

最新試題

配電室電纜絕緣電阻下降,超出標(biāo)準(zhǔn)值,屬于嚴(yán)重缺陷。

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高壓斷路器送電或跳閘后試送時,人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

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配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

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箱式變電站真空開關(guān)的真空泡失去光澤、發(fā)紅屬于嚴(yán)重缺陷。

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設(shè)備動態(tài)評價指除定期評價以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價和檢修決策工作,應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況,運(yùn)行工況,環(huán)境條件等因素及時開展,確保設(shè)備狀態(tài)可控,在控。主要內(nèi)容包括()等。

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下列電氣裝置的()金屬部分均應(yīng)接地或接零。

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架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。

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“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價,風(fēng)險分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。

題型:多項選擇題