A.200
B.250
C.300
D.350
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A.灰塵
B.雜物
C.灰垢
D.積灰
A.3
B.4
C.5
D.6
A.跨越點(diǎn)
B.交叉點(diǎn)
C.測站點(diǎn)
D.中心點(diǎn)
A.2%~4%
B.3%~5%
C.4%~5.5%
D.5%~5.5%
A.20
B.30
C.50
D.100
最新試題
下列提高配電網(wǎng)供電可靠性的技術(shù)措施中正確的是()
電壓低于正常范圍時治理原則:當(dāng)負(fù)荷不平衡度較高,(),應(yīng)優(yōu)先采取低壓負(fù)荷切改的措施,并在切改前后調(diào)整負(fù)荷使三相負(fù)荷平衡。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價,風(fēng)險分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍,將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個類別:A類檢修,B類檢修,C類檢修,D類檢修和E類檢修。其中()類是帶電檢修。
金具應(yīng)熱鍍鋅,無裂縫、傷痕等缺陷。
下列電氣裝置的()金屬部分均應(yīng)接地或接零。
電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括()。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。