一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。

引導(dǎo)手信號和機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。

按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。

機(jī)車固定走行線上停留車輛時，準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。

使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。

列車進(jìn)入接車線停車后，沒過警沖標(biāo)，然后又繼續(xù)往前拉，則到達(dá)時間以第一次停車為準(zhǔn)。

出站色燈復(fù)示信號機(jī)，當(dāng)燈光無顯示時，表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應(yīng)以出站信號機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。

單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。