企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。

在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。

出站色燈復示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關閉狀態(tài)。

引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。

調車長指揮調車司機，進行溜放作業(yè)時，夜間用綠色燈光作圓形轉動。

自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。

半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調度員發(fā)布命令，其受令者是車站調度員。

列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。

在雙線反方向線路上辦理跟蹤調車時，須經列車調度員口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。

出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。