A.藍(lán)色或黑色筆
B.紅色筆
C.鉛筆
D.深色筆
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A、‘免提’
B、‘全呼’
C、‘切換’
D、‘會議’
A、30分鐘
B、40分鐘
C、20分鐘
D、15分鐘
A、2KM/H
B、7KM/H
C、6KM/H
D、8KM/H
A、出發(fā)信號機(jī)
B、進(jìn)站信號機(jī)
C、入段信號機(jī)
D、調(diào)車信號機(jī)
A、行車調(diào)度員
B、車站值班員
C、控制中心值班主任
D、值班站長
最新試題
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
AGM操作管理要求有哪些()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。