拆卸齒輪時，手可以扶在齒輪的滾動處。

柴油機試驗時，要經(jīng)常巡視運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。

柴油機在運轉(zhuǎn)時，可以適當處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機組進行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機的有關工作參數(shù)。

柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

外溫低，機油或冷卻水溫度過低，不容易發(fā)火，這時應將機油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

用曲軸吊具時，系于16V280ZJA型曲軸第（）兩檔連桿頸上。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。