在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產生的膨脹和節(jié)流損失。

16v280柴油機標定功率時的供油提前角是21°。

柴油機機體擺上翻轉臺后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。

柴油機試驗時，要經常巡視運轉狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。

外溫低，機油或冷卻水溫度過低，不容易發(fā)火，這時應將機油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機。

16v280ZJA柴油機標定功率時機油消耗量不大于燃油消耗的（）。

吊運柴油機活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時，必須使用專用的吊具或繩套。

16v280ZJA柴油機凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

操作鉆床時，嚴禁戴手套或墊棉紗工作。