在空氣中冷器的前、后分別采用擴(kuò)散和收斂的進(jìn)、出氣道，以增加增壓空氣進(jìn)出中冷器時(shí)所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

16v280ZJA柴油機(jī)凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

16V280ZJA型柴油機(jī)有九檔主軸承，止推軸承設(shè)在自由端。

柴油機(jī)組裝或解體，可以在上下垂直方向同時(shí)操作。

16v280柴油機(jī)栽入機(jī)體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機(jī)體頂面400±2mm，在此長(zhǎng)度內(nèi)，螺柱對(duì)機(jī)體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。

柴油機(jī)要求噴油泵在規(guī)定的時(shí)刻，在一定時(shí)期內(nèi)，供應(yīng)一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。

柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí)，要經(jīng)常巡視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車(chē)。

柴油機(jī)啟動(dòng)前，必須盤(pán)車(chē)一次，確認(rèn)無(wú)異常方能啟動(dòng)。

柴油機(jī)機(jī)體擺上翻轉(zhuǎn)臺(tái)后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

柴油機(jī)主發(fā)電機(jī)可以落放在組裝升降臺(tái)的滑板小車(chē)上。