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城市軌道交通車站收費系統(tǒng)是以區(qū)段收費方式進行運行的。()
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城市軌道交通車站收費系統(tǒng)是以()和()進行運行的。
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區(qū)段;限時的收費結(jié)構(gòu)方式
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為了防止列車在制動失效的情況下發(fā)生溜逸事故,車站線路的坡度一般()。
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不大于3‰
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