支路節(jié)流調(diào)速回路的速度（）與有關(guān)。

在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）

多級(jí)液壓缸活塞伸出的速度是（）

進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來(lái)自于（）

已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，q=25L/min，p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是（）（其中π取3.14）

為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）

旁路（支路）節(jié)流調(diào)速回路的速度與（）有關(guān)。

當(dāng)由三位四通換向閥和液控單向閥組成的液壓鎖時(shí)，三位四通換向閥的中位機(jī)能可以是（）

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是（）

在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。