單項(xiàng)選擇題下列哪些不屬于高鐵供電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境（）。
A、危樹
B、“三線”
C、鳥害
D、輕飄垃圾
E、絕緣間隙
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1.單項(xiàng)選擇題滑輪補(bǔ)償裝置動(dòng)滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）。
A、45度
B、15度
C、30度
2.單項(xiàng)選擇題銅或銅合金接觸線在最大允許磨耗面積20%的情況下，其強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。
A、2.0
B、3.0
C、3.5
3.單項(xiàng)選擇題故障搶修采取降弓運(yùn)行時(shí)，降弓運(yùn)行時(shí)間原則上不超過(guò)（）小時(shí)。
A、12
B、8
C、24
4.單項(xiàng)選擇題承力索、接觸線間的距離小于等于1000mm時(shí)采用（）型橫向連接的方式。
A、“C”
B、“S”
C、A、B均可
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)交叉線岔兩承力索交叉點(diǎn)處間距不應(yīng)小于（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
最新試題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基工程沉降變形觀測(cè)根據(jù)不同的（）等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問(wèn)題。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題