A.最大試驗(yàn)安全間隙
B.爆炸性
C.引燃溫度
D.導(dǎo)電性
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A.雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)
B.通信系統(tǒng)
C.GPS定位系統(tǒng)
D.避險(xiǎn)系統(tǒng)
E.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
A.車貨總長16m
B.車貨總高度從地面算起4.5m
C.車貨總寬度2.59m
D.單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000kg以上
E.集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量40000kg
A.混合列車
B.行包快運(yùn)專列
C.搶險(xiǎn)維修列車
D.軍用列車
E.路用列車
A.抽查檢測
B.日常監(jiān)測
C.監(jiān)督監(jiān)測
D.事故性監(jiān)測
E.評價(jià)監(jiān)測
A.煤氣發(fā)生站某崗位CO濃度是2.4%(V/V)(CO在空氣中的爆炸極限是12～74.5%)
B.某煉油廠泵房汽油蒸汽的濃度達(dá)到0.06%(汽油蒸汽的爆炸極限是0.76～6.9%)
C.某鋁制品加工車間空氣中鋁粉濃度是12g/m3(鋁粉的爆炸下限是35g/m3)
D.某地下建筑中氧含量是17%
E.某煤礦掘進(jìn)巷道甲烷濃度是0.8%(甲烷在空氣中的爆炸極限是4.5～15%)
最新試題
火災(zāi)爆炸想要發(fā)生，必須滿足充分條件和必要條件，下列內(nèi)容中，不屬于火災(zāi)爆炸能夠發(fā)生的必要條件的是（）。
安全閥的作用是為了防止設(shè)備和容器內(nèi)壓力過高而爆炸。安全閥按其結(jié)構(gòu)和作用原理分為杠桿式、彈簧式和脈沖式等；按氣體排放方式分為全封閉式、半封閉式和敞開式三種。下列關(guān)于安全閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍的說法中，正確的是（）。
電火花是電極間的擊穿放電，大量電火花匯集起來即構(gòu)成電弧。電火花的溫度很高，特別是電弧，溫度高達(dá)8000℃。因此，電火花和電弧不僅能引起可燃物燃燒，還能使金屬熔化、飛濺，構(gòu)成二次引燃源。電火花分為工作火花和事故火花，其中：①高壓，電氣設(shè)備由于絕緣質(zhì)量降低發(fā)生的閃絡(luò)；②控制開關(guān)斷開線路時(shí)產(chǎn)生的火花；③插銷拔出時(shí)產(chǎn)生的火花；④繞線式異步電動機(jī)的電刷與滑環(huán)的滑動接觸處產(chǎn)生的火花；⑤電磁感應(yīng)火花；⑥熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花。上述火花中全部屬于事故火花的是（）。
絕緣電阻是電氣設(shè)備最基本的性能指標(biāo)。絕緣電阻是兆歐級的電阻，要求在較高的電壓下進(jìn)行測量，現(xiàn)場應(yīng)用兆歐表來測量絕緣電阻。下列關(guān)于兆歐表測量絕緣電阻時(shí)的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于阻火器的說法中，正確的是（）。
雷電種類有直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。為防止雷擊危害，需要采取一系列的防雷技術(shù)，如直擊雷防護(hù)、二次放電防護(hù)、感應(yīng)雷防護(hù)、雷電沖擊波防護(hù)及電涌防護(hù)等。下列關(guān)于防雷技術(shù)的說法中，正確的是（）。
粉塵爆炸極限不是固定不變的，它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂俊⒀鹾?、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說法中，正確的是（）
某企業(yè)購買了一臺防爆電氣設(shè)備，其標(biāo)志顯示為“ExpⅢC.T120℃DbIP65”。下列關(guān)于上述防爆電氣設(shè)備標(biāo)志的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置的說法中，不正確的是（）。
危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營場所應(yīng)坐落在交通便利、便于疏散處。依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》的規(guī)定，下列關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營場所和儲存設(shè)施滿足條件的說法中，正確的是（）。