草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）