16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）