按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。

層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當不大于（）。

轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當標明（）信息。

緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）

計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。

應(yīng)當在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。

為便于維護，在（）地方也應(yīng)標注與機房相同的梯號標志。

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護裝置。