針對剛架拱橋各種節(jié)點由于應(yīng)力復(fù)雜而開裂、出現(xiàn)斜裂縫的情況，可采用粘鋼板加固法加固，節(jié)點加固采用的鋼板的厚度應(yīng)該不小于（）。

?對于原簡支T梁出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性受力裂縫、承載力不足、撓度較大的情況，宜優(yōu)先釆用考慮（）。

?橋梁上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)狀況應(yīng)采用上部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)狀況（）表示。

?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下（）。

材料風(fēng)化評定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動摩擦的感覺，手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為（）。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化

?環(huán)氧樹脂類粘結(jié)材料修補施工工藝（）。①涂抹環(huán)氧砂漿②混凝土表面處理③養(yǎng)護?④分層及填料⑤涂抹環(huán)氧基液

?II~V類城市橋梁完好狀態(tài)一般分為5個等級，其中E級為危險狀態(tài)，BCI小于（）分，應(yīng)檢立即限制交通，測評估后進行大修、加固或改擴建工程。

增大截面加固技術(shù)的主要途徑不包括（）。

?簡支T梁受力特點為（）。

選出其中三個懸索橋主纜的加固方法（）。?①加強主纜索股②更換主纜③新增輔助主纜?④新增吊索