?對于原簡支T梁出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性受力裂縫、承載力不足、撓度較大的情況，宜優(yōu)先釆用考慮（）。

?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下（）。

?對于T梁，在用增大截面法加固橫隔板時，可以同時加設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋，提高橋梁整體的橫向剛度，其工藝順序為：（）①鑿除橫隔板破碎混凝土；②張拉預(yù)應(yīng)力筋；③綁扎普通鋼筋，澆筑新增馬蹄狀增大截面；④在橫隔板側(cè)面打孔，穿過T梁腹板設(shè)置橫向通長鋼筋、預(yù)埋波紋管。

增大截面加固技術(shù)的優(yōu)點有（）。

?對于鋼筋混凝土拱橋銹蝕嚴(yán)重的吊桿，需要采取更換吊桿的措施，在更換吊桿的時候，新澆筑的拱肋錨座混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）時，才能安裝更換的成品索。?

?增大截面加固技術(shù)植筋中的孔洞清理，用氣泵和大于孔徑（）的毛刷進(jìn)行清孔。

頂推法調(diào)整拱腳水平位移時，基本釋放頂推端拱腳的（），減小拱頂?shù)模ǎ?，降低拱圈實際承受的荷載。

針對剛架拱橋各種節(jié)點由于應(yīng)力復(fù)雜而開裂、出現(xiàn)斜裂縫的情況，可采用粘鋼板加固法加固，節(jié)點加固采用的鋼板的厚度應(yīng)該不小于（）。

與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比，纖維復(fù)合材料加固技術(shù)優(yōu)勢有（）。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復(fù)、剛度提高效果明顯

材料風(fēng)化評定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動摩擦的感覺，手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為（）。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化