你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)無(wú)縫線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)設(shè)置（）防護(hù)，進(jìn)行緊急處理。
A、移動(dòng)停車信號(hào)
B、移動(dòng)減速信號(hào)
C、作業(yè)標(biāo)
D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)軌溫高于鎖定軌溫時(shí)，無(wú)縫線路鋼軌斷面上要承受溫度壓力。溫度壓力達(dá)到了一定值，無(wú)縫線路軌道就會(huì)出現(xiàn)橫向變形。變形的發(fā)生與發(fā)展過(guò)程基本上可分為（）三個(gè)階段。
A、持穩(wěn)-脹軌-跑道
B、脹軌-持穩(wěn)-跑道
C、持穩(wěn)-跑道-脹軌
D、跑道-持穩(wěn)-脹軌
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)斷縫小于30mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。
A、5～10km/h
B、15～25km/h
C、25～35km/h
D、35～45km/h
單項(xiàng)選擇題
警沖標(biāo)埋設(shè)高度應(yīng)從枕面量起至警沖標(biāo)頂面（）。
A、200～300mm
B、300～320mm
C、300～350mm
D、300～500mm
單項(xiàng)選擇題
AT型單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。
A、0～50mm
B、25mm
C、40mm
D、20～30mm
單項(xiàng)選擇題
普通單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。
A、0～50mm
B、25mm
C、40mm
D、20～30mm
單項(xiàng)選擇題
普通單開(kāi)道岔導(dǎo)曲線前部應(yīng)在（）處檢查。
A、距尖軌跟端1.5m
B、距導(dǎo)曲線起點(diǎn)3m
C、距導(dǎo)曲線終點(diǎn)4m
D、鋼軌接頭
單項(xiàng)選擇題
普通單開(kāi)道岔直股前部應(yīng)在（）處檢查。
A、距尖軌跟端1.5m
B、距導(dǎo)曲線起點(diǎn)3m
C、距導(dǎo)曲線終點(diǎn)4m
D、鋼軌接頭
單項(xiàng)選擇題
單開(kāi)道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。
A.直外股
B.直內(nèi)股
C.導(dǎo)曲上股
D.導(dǎo)曲下股

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無(wú)縫線路作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，軌端道碴離縫等脹軌跡象，必須（），及時(shí)采取防脹措施。

你可能感興趣的試題

當(dāng)軌溫高于鎖定軌溫時(shí)，無(wú)縫線路鋼軌斷面上要承受溫度壓力。溫度壓力達(dá)到了一定值，無(wú)縫線路軌道就會(huì)出現(xiàn)橫向變形。變形的發(fā)生與發(fā)展過(guò)程基本上可分為（）三個(gè)階段。

當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。

當(dāng)斷縫小于30mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。

警沖標(biāo)埋設(shè)高度應(yīng)從枕面量起至警沖標(biāo)頂面（）。

AT型單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。

普通單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。

普通單開(kāi)道岔導(dǎo)曲線前部應(yīng)在（）處檢查。

普通單開(kāi)道岔直股前部應(yīng)在（）處檢查。

單開(kāi)道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

無(wú)縫線路作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，軌端道碴離縫等脹軌跡象，必須（），及時(shí)采取防脹措施。

你可能感興趣的試題

當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。

當(dāng)斷縫小于30mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。

警沖標(biāo)埋設(shè)高度應(yīng)從枕面量起至警沖標(biāo)頂面（）。

AT型單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。

普通單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。

普通單開(kāi)道岔導(dǎo)曲線前部應(yīng)在（）處檢查。

普通單開(kāi)道岔直股前部應(yīng)在（）處檢查。

單開(kāi)道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

無(wú)縫線路作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，軌端道碴離縫等脹軌跡象，必須（），及時(shí)采取防脹措施。

當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。

當(dāng)斷縫小于30mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。

警沖標(biāo)埋設(shè)高度應(yīng)從枕面量起至警沖標(biāo)頂面（）。

AT型單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。

普通單開(kāi)道岔查照間隔及護(hù)背距離在轍叉心寬（）斷面處丈量。

普通單開(kāi)道岔導(dǎo)曲線前部應(yīng)在（）處檢查。

普通單開(kāi)道岔直股前部應(yīng)在（）處檢查。

單開(kāi)道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。