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在柴油機(jī)水冷卻中分為蒸發(fā)式、自然循環(huán)和強(qiáng)制循環(huán)三種，其中強(qiáng)制循環(huán)冷卻效果最好。
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柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由水泵、風(fēng)扇、散熱水箱、機(jī)油冷卻器、節(jié)溫裝置、冷卻管和水套等組成。
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燒室產(chǎn)生積炭的原因是潤滑油壓力過低造成的。
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