船舶總縱強(qiáng)度的校核不必考慮可能出現(xiàn)的對(duì)船體最不利的裝卸程序。

船長(zhǎng)40米以上的J級(jí)航段的自航船可不必設(shè)置雙層底。

干舷甲板以上的非封閉上層建筑和甲板室，其排水管和泄水管應(yīng)引致機(jī)艙。

無(wú)論采用何種骨架型式，橫向骨架均應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)連續(xù)性。

船舶兩舷應(yīng)根據(jù)需要決定是否設(shè)護(hù)舷材。

長(zhǎng)江水系分為哪些級(jí)別的航區(qū)和航段？

船舶可采用哪些骨架形式？

起居處所通往開(kāi)敞甲板出入口的門(mén)（）向內(nèi)開(kāi)啟。

在低質(zhì)量船治理期間，海事部門(mén)對(duì)未完成附加檢驗(yàn)的重點(diǎn)治理船舶，在附加檢驗(yàn)完成前，每（）個(gè)月作一次安全檢查。

出入口通往機(jī)艙花鐵板的梯道應(yīng)為（）梯道。