A.司機(jī)與前排乘坐人員受傷發(fā)生率較后排人員高 B.受傷的基本機(jī)理是慣性作用所致 C.司機(jī)較多發(fā)生頭面部、上肢的損傷 D.乘客較多發(fā)生鎖骨和肱骨的損傷 E.乘客可發(fā)生減速傷、創(chuàng)傷性窒息、揮鞭傷等
A.在臨床醫(yī)學(xué)上屬常見病、多發(fā)病 B.往往是多發(fā)傷、復(fù)合傷并存 C.休克、昏迷等早期并發(fā)癥發(fā)生率高 D.現(xiàn)場急救影響著臨床救治時機(jī)和創(chuàng)傷的轉(zhuǎn)歸 E.死亡率高
A.規(guī)范道路交通事故受傷人員醫(yī)療救治診療行為 B.規(guī)范醫(yī)生的醫(yī)療行為 C.提高救治成功率 D.降低道路交通事故傷害死亡率和傷殘率 E.提高有限醫(yī)療資源和保險資源利用率