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我國秦嶺隧道在國內(nèi)首次采用()整體道床新型結(jié)構(gòu),克服了舊型整體道床軌道支承塊不可抽換的弊端。
答案:
彈性支撐塊式
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()號道岔是我國目前號碼最大、長度最長、結(jié)構(gòu)最新的高速道岔,代表著我國道岔的最高水平。
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38
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中間站的()是為發(fā)生事故時折返或為維修線路的車輛出入而設(shè)置的。
答案:
渡線
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