三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構產(chǎn)生附加彎矩。

無砟軌道結(jié)構設計荷載包括（）等。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

樁網(wǎng)結(jié)構復合地基由（）結(jié)構組成。

無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。