簡(jiǎn)述對(duì)船用雷達(dá)進(jìn)行檢查時(shí)的操作性要求。

在對(duì)船舶進(jìn)行消防、救生項(xiàng)目安全檢查中，發(fā)現(xiàn)的哪些缺陷可導(dǎo)致船舶滯留？請(qǐng)舉例說(shuō)明。

安檢人員檢查值班制度時(shí)主要有哪些內(nèi)容？

船舶主操舵裝置分為（）機(jī)械、（）操舵裝置和（）操舵裝置。

當(dāng)船舶上的汽笛發(fā)出（）則表示有人落水。

每艘船舶毫無(wú)例外地應(yīng)編制（）。

請(qǐng)談?wù)動(dòng)退蛛x器操作性檢查要求。

內(nèi)河船舶機(jī)艙至少應(yīng)有二個(gè)通向干舷甲板的出入口，出入口應(yīng)有通向機(jī)艙花鋼板的帶有扶手的金屬梯道，梯子與花鋼板的傾角不得大于（）。

內(nèi)河航行船舶，船長(zhǎng)50m及以上的客船、2000GT及以上的自航貨船、所有油船應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖。

一陣亂鐘后，再擊（），表明上甲板失火。