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A、風(fēng)扇故障或空氣流動(dòng)不足
B、系統(tǒng)電壓故障
C、輸出電壓故障
D、外部應(yīng)用的12V直流負(fù)載電壓的故障
A、OCC硬件的狀態(tài)/連接各車(chē)站ATS硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連接
B、各車(chē)站ATS硬件的狀態(tài)/連接OCC硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連
C、OCC硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連接各車(chē)站ATS硬件的狀態(tài)/連接
D、各車(chē)站ATS硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連接OCC硬件的狀態(tài)/連接
A、轉(zhuǎn)換道岔
B、擠岔恢復(fù)
C、道岔單鎖
D、封鎖道岔
A、短閃
B、長(zhǎng)閃
C、灰顯
D、標(biāo)號(hào)閃爍
A、短閃
B、長(zhǎng)閃
C、灰顯
D、標(biāo)號(hào)閃爍
最新試題
觸電急救應(yīng)如何處理()
CCATP 開(kāi)門(mén)的基本條件()
下列屬于列車(chē)接地隔離開(kāi)關(guān)位置的是()
哪些情況下可以主動(dòng)向行調(diào)申請(qǐng)重啟CC()
列車(chē)整備作業(yè)前出現(xiàn)下列情況嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)()
下列屬于正常升/降弓流程的是()
半車(chē)開(kāi)關(guān)主要涉及以下幾條列車(chē)線()
列車(chē)擠岔應(yīng)急處理措施正確的是()
下列屬于AC220V 供電的是()
下列屬于列車(chē)二系懸掛的是()