單項(xiàng)選擇題

一般汽油機(jī)和柴油機(jī)標(biāo)定工況相比最高燃燒壓力Pz和最高燃燒溫度Tz的關(guān)系是（）。

A.Pz柴油機(jī)大于汽油機(jī)，Tz柴油機(jī)大于汽油機(jī)
B.Pz柴油機(jī)大于汽油機(jī)，Tz柴油機(jī)小于汽油機(jī)
C.Pz柴油機(jī)小于汽油機(jī)，Tz柴油機(jī)小于汽油機(jī)
D.Pz柴油機(jī)小于汽油機(jī)，Tz柴油機(jī)大于汽油機(jī)

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

下面故障中會(huì)造成發(fā)電車(chē)KTA-19G2型柴油機(jī)氣缸內(nèi)積炭的是（）。

A.PT泵滲漏
B.機(jī)油冷卻器破裂
C.PT噴油器嘴頭開(kāi)裂
D.氣缸蓋嚴(yán)重破裂漏水

單項(xiàng)選擇題

（）不是影響PT噴油器噴油霧化質(zhì)量的因素。

A.PT泵供油壓力
B.柱塞下行速度
C.噴油嘴構(gòu)造
D.燃燒時(shí)空氣擾動(dòng)

一般汽油機(jī)和柴油機(jī)標(biāo)定工況相比最高燃燒壓力Pz和最高燃燒溫度Tz的關(guān)系是（）。

你可能感興趣的試題

下面故障中會(huì)造成發(fā)電車(chē)KTA-19G2型柴油機(jī)氣缸內(nèi)積炭的是（）。

（）不是影響PT噴油器噴油霧化質(zhì)量的因素。

一般汽油機(jī)和柴油機(jī)標(biāo)定工況相比最高燃燒壓力Pz和最高燃燒溫度Tz的關(guān)系是（）。

下面故障中會(huì)造成發(fā)電車(chē)KTA-19G2型柴油機(jī)氣缸內(nèi)積炭的是（）。

（）不是影響PT噴油器噴油霧化質(zhì)量的因素。