監(jiān)理人在履行合同管理職責(zé)時，一方面在業(yè)主和承包商之間是雙方合同義務(wù)履行的證明人或者評定人，另一方面（）。

在人工日工資單價中應(yīng)包含的費用有（）。

在對設(shè)備工程質(zhì)量缺陷的處理中，若承包商在工程師通知的日期內(nèi)未能完成本應(yīng)由承包商自費完成的修補工作，業(yè)主可采取的處理方法有（）。

SAVE法常用于工程項目的風(fēng)險評價實踐，并取得較好的效果。該法在進行風(fēng)險評價時不只是針對風(fēng)險的一個因素，而是針對（）等因素進行綜合分析。

設(shè)備監(jiān)理工程師行使處理索賠權(quán)限應(yīng)遵循的原則有（）

設(shè)備的自然壽命與設(shè)備使用過程中的（）直接相關(guān)。

甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。

產(chǎn)品瑕疵是指產(chǎn)品不具有其應(yīng)當(dāng)具備的使用性能。瑕疵產(chǎn)品違反法律規(guī)定和合同規(guī)定，是區(qū)別于產(chǎn)品缺陷的法律概念。以下關(guān)于產(chǎn)品瑕疵的說法中（）是不正確的。

在大多數(shù)項目的生命周期中，項目干系人對項目影響最大的階段是（）。

在設(shè)備制造過程中，承包商索賠的常見原因有（）。