A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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A.安全性高
B.貨損較少
C.投資大，成本高
D.高速直達(dá)性
A.投資小，效益高
B.可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的直接運(yùn)送
C.環(huán)境污染程度小
D.機(jī)動(dòng)靈活
A.高、賣(mài)、買(mǎi)
B.高、買(mǎi)、賣(mài)
C.低、賣(mài)、買(mǎi)
D.低、買(mǎi)、賣(mài)
A.短距離、小范圍
B.短距離、大范圍
C.長(zhǎng)距離、小范圍
D.長(zhǎng)距離、大范圍
最新試題
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱(chēng)（）。
防止托盤(pán)貨物倒塌的措施不包括（）。