A.倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸
B.咨詢(xún)、軟件開(kāi)發(fā)
C.設(shè)備維修
D.設(shè)備購(gòu)置
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A.原材料、燃料
B.運(yùn)輸工具、辦公
C.生活、勞保
D.五金、設(shè)備
A.卷煙材料
B.煙葉配套物資
C.煙草物流配送物資
D.煙機(jī)及煙機(jī)零配件等
A.采購(gòu)雙方關(guān)系不穩(wěn)定
B.采購(gòu)產(chǎn)品的數(shù)量、品種隨時(shí)變化
C.對(duì)采購(gòu)方來(lái)講有較大的靈活性
D.能夠依據(jù)變化的市場(chǎng)環(huán)境調(diào)整供應(yīng)商
A.數(shù)量
B.品種
C.規(guī)格
D.型號(hào)
A.采購(gòu)是一種交易行為
B.采購(gòu)的實(shí)現(xiàn)必須具備一定的條件
C.采購(gòu)過(guò)程是一個(gè)選擇的過(guò)程
D.采購(gòu)的目的是滿(mǎn)足自身的需求
最新試題
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
采購(gòu)談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿(mǎn)意的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系。
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線(xiàn)、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
防止托盤(pán)貨物倒塌的措施不包括（）。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
盤(pán)點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn)，用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。