A.一長二短聲
B.二短聲
C.三長聲
D.短一長聲
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A.天橋或平交道口
B.地道或平交道
C.立體交叉或平交道口
D.立體交叉或天橋
A.0.3:0.5:1:1.2
B.0.2:0.7:1:1.3
C.0.2:0.6:1:1.4
D.1:1.1:1.2:1.3
A.100
B.200
C.300
D.400
A.158%
B.170%
C.258%
D.270%
A.100km
B.150km
C.200km
D.250km
最新試題
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
列車如需中途補(bǔ)充餐料,主送單位應(yīng)是()。
放置紅十字藥箱的位置應(yīng)設(shè)置(),使旅客容易知曉,以便遇有緊急情況時(shí)及時(shí)向工作人員求助。
動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組,()持其他車次車票的旅客上車。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的,應(yīng)(),交到站處理。
站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括()。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動(dòng)車組()。
列車上可以拍發(fā)電報(bào)的人是()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。
一個(gè)社會(huì)個(gè)體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象,即()。