A.上下往復(fù)搖動(dòng)
B.左右往復(fù)扳動(dòng)
C.反時(shí)針方向擰動(dòng)
D.順時(shí)針方向擰動(dòng)
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A.2~4min
B.3~5min
C.6~8min
D.7~9min
A.電務(wù)部門
B.鐵路局調(diào)度所
C.車站調(diào)度室
D.鐵路局總值班室
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
A.旅客重病需下車醫(yī)治
B.旅客貴重物品掉出車外
C.車輛燃軸
D.車窗脫落車外
A.600KPA
B.300KPA
C.200KPA
D.100KPA
最新試題
列車如需中途補(bǔ)充餐料,主送單位應(yīng)是()。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí),應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙,加蓋公章或名章(簽字),填寫()和電話號(hào)碼。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的,應(yīng)(),交到站處理。
站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括()。
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長要組織事故車廂的旅客向()疏散。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
查驗(yàn)車票時(shí),發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。