A.建立綁定數(shù)據(jù)---物流單生成----出庫確認---物流單啟運
B.出庫確認---物流單生成---建立綁定數(shù)據(jù)---物流單啟運
C.物流單生成---建立綁定數(shù)據(jù)---出庫確認--物流單啟運
D.建立綁定數(shù)據(jù)--出庫確認---物流單生成--物流單啟運
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A.實時跟蹤
B.系統(tǒng)管理
C.報警功能和基礎信息及設備管理
D.用戶管理
A.跟蹤平臺
B.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
D.車載設備
A.基礎信息與設備管理平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載設備
B.跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載設備、手持PDA掃描器
C.跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、基礎信息與設備管理平臺、車載設備
D.跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載設備、手持控制器組成
A.調(diào)節(jié)掃碼器與煙箱的距離(最小距離:150mm,最大距離500mm,最佳距離400mm);
B調(diào)節(jié)QX-830的掃描角度(傾斜一定的角度,可提高掃描效率,角度不超過±15′);
C.檢查光電眼與打碼機之前接觸是否正常,如果接觸不良,那么需要重新插拔連接
D.調(diào)節(jié)輸送機輸送煙箱的速度(小于60m/min);
A.請點一下“到貨掃描”窗口右上角的“開始掃描”,然后再回送數(shù)據(jù)。
B.請檢查數(shù)據(jù)線是否連接正常。
C.嘗試重新連接,如果還不行,就需要重裝同步軟件了
D.檢查光電眼是否靈敏,如果不靈敏可以用酒精棉進行擦拭。
A.條煙碼總共有32位
B.條煙碼的前五位可以是41309
C.條煙碼的后12位表示零售客戶的信息
D.條煙碼的第6-16位表示件煙的派生號
A.讀取任務--線路調(diào)整--信息查詢--打碼--回送數(shù)據(jù)--結(jié)束任務--退出系統(tǒng)
B.讀取任務--線路調(diào)整--打碼--回送數(shù)據(jù)--結(jié)束任務--退出系統(tǒng)
C.讀取任務--信息查詢--線路調(diào)整--打碼--結(jié)束任務--回送數(shù)據(jù)--退出系統(tǒng)
D.讀取任務--線路調(diào)整--信息查詢--打碼--結(jié)束任務--回送數(shù)據(jù)--退出系統(tǒng)
A.到貨掃描有兩種方式:RFID掃描和固定掃描器掃描
B.到貨掃描操作流程是進入“單據(jù)掃描”--“點”啟動“---點”開始掃描“
C.利用固定掃描器前應先確認報警設置
D.利用RFID掃描的前提條件是將小于或者等于16件煙的碼段提前進行組垛
A.準備基礎數(shù)據(jù)、排產(chǎn)、讀碼、打碼、回碼
B.排產(chǎn)、準備基礎數(shù)據(jù)、讀碼、打碼、回碼
C.讀碼、排產(chǎn)、準備基礎數(shù)據(jù)、打碼、回碼
D.排產(chǎn)、準備基礎數(shù)據(jù)、打碼、讀碼、回碼
A.“兩大三掃”包括工業(yè)生產(chǎn)打碼、工業(yè)出入庫掃碼、商業(yè)出入庫掃碼、分揀打碼、退貨出庫掃碼
B.工業(yè)出入庫掃碼包括銷售出庫掃碼、退貨出庫掃碼、移庫掃碼、退貨入庫掃碼、回購入庫掃碼、準運證制作和確認
C.商業(yè)出入庫掃碼包括到貨入庫掃碼、移庫掃碼、出庫掃碼。
D、離線手動打碼機既可用于用于補碼操作也可用于分揀打碼操作
最新試題
貨物的品種少,流轉(zhuǎn)很快適用于()原則。
以下關于人工裝箱說法錯誤的是()
卷煙儲位管理系統(tǒng)先將倉儲的儲存區(qū)域劃分為許多的基本儲存單元,并對每個儲存單元進行編號(即儲位編號),使每個儲存單元(儲位)都有一個固定的儲位號,這就是倉庫()過程。
以下選項中關于卷煙儲位管理效果表述不正確的是()
以生產(chǎn)計劃或訂單排程為基礎,做好用料需求計劃,使“無效庫存”接近于零,既能()、適量、適時供應生產(chǎn)所需,又能使一切購料、生產(chǎn)活動得以循環(huán)或推動。
以下分揀方式中,訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是()
在考慮使用效率原則之前,應首先根據(jù)()選擇出(入)庫的巷道。
以下關于煙草物品生蟲的描述不正確的是()
庫存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時的錯置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫存用料計劃的成敗。
制造業(yè)物料管理的首要目標是()