單項選擇題國際多式聯(lián)運的核心工具是()。
A.集裝箱
B.總承運人
C.托單
D.轉(zhuǎn)運工具
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1.單項選擇題全球供應(yīng)鏈一體化首先在()公司運行。
A.國際貿(mào)易
B.跨國
C.物流
D.跨國原材料制造和銷售
2.單項選擇題一般而言,國際物流比國內(nèi)物流響應(yīng)時間()。
A.更短
B.更長
C.相差無幾
D.不確定
3.單項選擇題全球物流中的壁壘包括()、金融壁壘和配送渠道壁壘。
A.政治壁壘
B.法律壁壘
C.市場和競爭的壁壘
D.文化壁壘
4.單項選擇題全球物流的風(fēng)險包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、政治風(fēng)險和()。
A.文化風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.地理風(fēng)險
D.市場風(fēng)險
5.單項選擇題全球物流中經(jīng)濟(jì)風(fēng)險主要是指匯率風(fēng)險和()。
A.利率風(fēng)險
B.價格風(fēng)險
C.產(chǎn)品風(fēng)險
D.成本風(fēng)險
最新試題
車輛保養(yǎng)項目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
題型:單項選擇題
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
題型:單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是()。
題型:單項選擇題
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。
題型:單項選擇題
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
題型:單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題
在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運的()。
題型:多項選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型:判斷題
在物流費用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
題型:判斷題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱()。
題型:單項選擇題