多項選擇題最終的供應鏈包括所有涉及上下游從最終供應商到最終客戶的()的所有組織。
A.產(chǎn)品
B.服務
C.資金
D.信息
E.技術(shù)
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1.多項選擇題擴展的供應鏈包括所有涉及上下游產(chǎn)品流、服務流、資金流和信息流中的()。
A.即時供應商的供應商
B.即時客戶的客戶
C.供應商
D.客戶
E.最終客戶
2.多項選擇題直接的供應鏈由涉及上下游()的一個企業(yè)、一個供應商和一個客戶組成。
A.產(chǎn)品流
B.服務流
C.資金流
D.信息流
E.技術(shù)
3.多項選擇題供應鏈根據(jù)其復雜程度分類為()。
A.直接的供應鏈
B.擴展的供應鏈
C.最終的供應鏈
D.復雜的供應鏈
E.間接的供應鏈
4.多項選擇題供應鏈是一個整體的功能網(wǎng)絡,其中參與的組織或個體包括()。
A.供應商
B.政府
C.分銷商
D.零售商
E.最終用戶
5.多項選擇題供應鏈管理融合了現(xiàn)代管理的新思想、新技術(shù)、是一種()的先進管理模式。
A.系統(tǒng)化
B.集成化
C.敏捷化
D.高級化
E.智能化
最新試題
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
在物流費用的控制方法中,標準成本和預算控制是相對成本控制的主要方法。
題型:判斷題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責任人應該是()。
題型:單項選擇題
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
題型:單項選擇題
對物資和原材料進行殺蟲防蟲處理屬于()。
題型:單項選擇題
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務,同時追求把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務過程的增值效益。
題型:判斷題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
題型:單項選擇題
處理異常運輸合同時,需要注意的事項包括()。
題型:多項選擇題
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
題型:單項選擇題