動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動力缸一樣，活塞主要承受（）

整體式機組節(jié)溫器有（）個閥芯。

整體式壓縮機組動力活塞為一筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于（）

為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動補償，所預(yù)留的間隙稱為（）間隙。

瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）

ZTY265機組動力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。

整體式燃氣發(fā)動機液壓系統(tǒng)中（）對液壓油產(chǎn)生壓力。

機組壓縮缸與主要進排氣設(shè)備的連接一般選用（）

整體式機組恒溫閥的原理是（）受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。

活塞環(huán)的幾種切口形式中，（）形式的密封效果最好。