A.付費(fèi)
B.移交貨物
C.填寫托運(yùn)單
D.電話洽約承運(yùn)人
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A.有效銜接干線與支線運(yùn)輸
B.增加運(yùn)輸速度
C.增加成本
D.增加貨損
A.一種運(yùn)輸工具
B.兩種運(yùn)輸工具
C.多種運(yùn)輸工具
D.火車.輪船
A.快速
B.準(zhǔn)時(shí)
C.低成本
D.送達(dá)
A.鐵路
B.公路
C.干線運(yùn)輸形式
D.干線與支線
A.非運(yùn)輸
B.移庫
C.貨物周轉(zhuǎn)
D.搬運(yùn)
最新試題
不同等級(jí)的公路對道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。()
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()