A.裝盤(pán)容易
B.露天存放困難
C.需要有倉(cāng)庫(kù)
D.托盤(pán)占用倉(cāng)容空間
E.自重量小
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A.裝卸能力
B.大型化
C.管理技能
D.防護(hù)能力
E.運(yùn)營(yíng)水平
A.促使裝卸合理化
B.使包裝合理化
C.投資水平低
D.物流系統(tǒng)合理
E.提高物流效率
A.材料科學(xué)
B.裝卸技能
C.裝卸技術(shù)
D.動(dòng)力科學(xué)
E.運(yùn)輸科學(xué)
A.吸送式
B.壓送式
C.混合式
D.水平式
E.流動(dòng)式
A.水平螺旋輸送機(jī)
B.彎曲螺旋輸送機(jī)
C.立式螺旋輸送機(jī)
D.皮帶輸送機(jī)
E.滾輪輸送機(jī)
最新試題
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書(shū)、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送屬于()。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送的意義和作用有()。
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。