A.倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化
B.功能專(zhuān)業(yè)化
C.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理科學(xué)化
E.倉(cāng)儲(chǔ)巨型化
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A.具有明顯的按部門(mén)及行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)特征
B.倉(cāng)庫(kù)眾多，布局不合理
C.存量巨大，管理水平低
D.倉(cāng)庫(kù)分散，技術(shù)水平差別不大
E.倉(cāng)儲(chǔ)管理不健全，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增加較快
A.品種繁多
B.批量
C.分批少量出庫(kù)
D.批量大
E.品種較少
A.過(guò)程
B.數(shù)量
C.方向
D.質(zhì)量
E.技術(shù)
A.糧食
B.石油產(chǎn)品
C.有色金屬
D.黃金
E.天然氣
A.普通倉(cāng)儲(chǔ)
B.特殊倉(cāng)儲(chǔ)
C.流動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)
D.固定倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
E.公共倉(cāng)儲(chǔ)
最新試題
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。（）
配送是物流的開(kāi)端。（）
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng)，是由（）組成。
火車(chē)站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為（）。
汽車(chē)使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。（）
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）
配送的意義和作用有（）。
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類(lèi)。（）
按貨廂高度分為（）兩種。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。（）