A.10臺(tái)以下機(jī)電設(shè)備
B.所有外包裝缺損的貨物
C.易變質(zhì)受損的貨物
D.儀器儀表的外觀
E.進(jìn)出口貨物
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A.輥筒式
B.滑輪式
C.輥?zhàn)邮?
D.鏈條式
E.皮帶式
A.國(guó)家代號(hào)
B.箱主代號(hào)
C.類型代號(hào)
D.重量標(biāo)記
E.尺寸代號(hào)
A.路基部分
B.橋遂部分
C.防爬裝置
D.軌道部分
E.聯(lián)結(jié)零件
A.附屬性
B.支持性
C.及時(shí)性
D.銜接性
A.效率原則
B.效益原則
C.服務(wù)原則
D.FIFO原則
最新試題
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類。()
以下屬于按開(kāi)門方式分類的有()。
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書(shū)、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
配送中心的核心作業(yè)是()。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。